motorlaivas

Lielākajā daļā gadījumu ezeriem netiek nodarīts kaitējums, bet ir daži izņēmumi: 1) ezereņu-lobēliju-krasteņu ezeri, it īpaši tie, kuriem maza platība un 2) hāru ezeri. Pirmajā gadījumā piekrastē saskalotās dūņas pārklāj šos piegrunts augus, pasliktina gaismas piekļūšanu un apgrūtina augšanu, arī iznīcina izraujot. Otrajā gadījumā arī līdzīgi - pārklāj ar dūņām hāras, tikai tas notiek visā ezera platībā. Ezereņu-lobēliju-krasteņu ezeri ir jutīgāki, tajos arī 1 - 2 motorlaivas var nodarīt postījumu, hāru ezerus nopietni var apdraudēt tikai regulāra motorlaivu kursēšana.

Jāskatās arī motorlaivas jaudu un ezera lielumu. Principā motorlaiva skaitās virs 3.68 kW. Protams, jo lielāka motora jauda un mazākas smadzenes, jo vairāk problēmu. Ja lieljaudas smagās motorlaivas tiek izmantotas šķērsviļņu radīšanai priekš ūdensslēpotāju lēkāšanas, kā man stāstīja par Štatiem, tad no jebkura ezera ekosistēmas paliek tikai atmiņas.

ezers sekls, seklēkajās vietās apm. 1 - 1,5m dziļumā dūņas, apm. 300 ha liels. Zem ūdens 0,5m dziļumā praktiski pa visu ezeru ūdensaugi. Vēl viens jautājums - ir doma par sapropeli, bet vai arī tad netiek nodarīts kaitējums. Padomju laikos sūca ārā, iegulas it kā lielas. Jā, kā intereses pēc var izmērīt patieso ezera dziļumu - t.i. zem dūņām? Ņem kārti un bāž, kamēr atduras?

Skaidrs, kurš ezers domāts. Šī ir valsts nozīmes sapropeļa atradne... Par stipri aizaugušu ezeru nevar nosaukt, lielākoties aizaugums ir skrajš, to veido vārpainās daudzlapes - situācija nav tik kritiska, lai vienīgais glābiņš būtu sapropeļa izsūknēšana. Viens būtisks apstāklis gan varētu kavēt sapropeļa ieguvi - daļā piekrastes ir ezereņu audzes (aizsargājamie augi) un ezers ir mīkstūdens, tāpēc viss ezers varētu tikt klasificēts kā aizsargājamais biotops. Šādu ezeru Latvijā ir ļoti maz.

kas tas ir par ezeru?

Umņiki visi baigie zaļi savākušies motorlaivas piesārņo,nogalina kautkādus tur gliemjus-a uz dzērājiem ezermalās kas sēž un dzer un pamet aiz sevis čupu ar mēsliem...

Kā ir ar citiem ezeriem, izņemot, to divu tipu ar lobēdijām un hāru(cik saprotu, tad Latvijā tādu ir uz vienas rokas pirkstiem saskaitāmu) ezeriem? Vai nav tā, ka fizikāli braukāšana un viļņošanās pilnīgi neko sliktu ezeram nenodara? Tad jau vēja izraisīta viļņošanās nodarītu lielāku postu. Cita lieta, ka no tām motorlaivām izplūdes gāzes un bieži arī nesadegusi degviela tiek novadītas ūdenī:(!

Vilnim. Ne-lobēliju ezeros motorlaivas var kaitēt vienīgi putniem ligzdošanas laikā.

Nepiekrītu Jānim. Varbūt Štatos ir savādāk kā Latvijā, bet pie mums ūdensslēpotāji, kuri regulāri trenējas nelielā ezerā ir novērojuši, jo vairāk brauc, jo tīrāks ezers paliek. Varam padiskutēt.

Pēc kā tiek spriests, ka ezers kļūst tīrāks? Kurš ezers tieši?

Jā umņiki kad vējšs pūš viļi jau neveidojas,bet motorlaivas tur gan ir viļņi.

Pilnīgi piekrītu jo intensīvāk tiek
izmantota ūdenstilpne jo tā ir tīrāka
un veselīgāka Ja Tu dzīvo ezera krastā un Tev jābrien caur niedrēm
un lēpēm nerunājot ka tur iebrin
bērni Piekrītu to iztīrīt un iekārtot
Bet brīdinu 1 Tie putniņu un dūņu sargi ir jautri zēni Viņiem ir jautājums / Kas man parto būs/ Kāda būs ava atbilde nezinu
2 Pludmali iekārtosi Vēlies palīdzēšu Bet mēslus jāvāc Jums
pašiem vai cerēt uz Visslatvijas talkām